緩(huǎn)閉止回蝶閥

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重錘式液控(kòng)緩止回蝶閥特性

重錘式液控緩止回蝶閥結構

重錘式液控(kòng)緩止回蝶閥結構說(shuō)明

重錘式液控緩閉止回蝶閥主要分為閥門本體、傳動系統(tǒng)、液壓站、重(zhòng)錘蓄能(néng)機構、鎖定裝(zhuāng)置、電氣控制系統等六大部(bù)分。

閥門本體：

閥門安裝(zhuāng)形式為卧式安裝。

閥(fá)門本體按密封形式分為金屬硬密封（H）和(hé)橡膠軟密封（X）兩大類(lèi)。

金屬硬密封為三偏心+大偏心結構，密封圈為不鏽(xiù)鋼片/柔性石墨複合層疊，閥座為堆焊硬(yìng)質合金。橡膠(jiāo)軟密封為雙偏心+大偏心結構，密封圈采用良好丁腈耐磨橡(xiàng)膠，閥座為(wéi)銅合金或不鏽鋼(gāng)。雙偏(piān)心結構減小了(le)、三偏心結(jié)構甚(shèn)Zhi消(xiāo)Chu了開關過程(chéng)中主密封副的摩擦(cā)，使(shǐ)閥門啟閉輕松、密封可靠，大大延長了密封副的使用壽命。額外增大(dà)的一道偏心則增強了閥門的自關(guān)閉、自密封性能，即關閥時，加大了的水力偏心力矩協助(zhù)關閉；到位後，力矩使(shǐ)閥門赿壓赿緊。

流道内各零件結構均為提高閥(fá)門(mén)的水力性能進行了(le)優化設計，大大降低了(le)閥門的(de)流阻系數。閥體内表面經過精細加工；DN≤1200mm時，蝶闆(pǎn)采用流線型平(píng)闆結構，DN>1200mm時，蝶闆采(cǎi)用雙平闆桁架式結構；閥軸(zhóu)采用半軸結構；閥軸支(zhī)撐采用自潤滑無鉛含油軸承。軸(zhóu)頭密封采用(yòng)自(zì)密封V形密封圈。維護時不(bú)用拆卸傳(chuán)動裝置(zhì)的任何部(bù)分即可對密(mì)封件(jiàn)進行調整和更換(huàn)。

閥門安裝形(xíng)式為卧式安裝。

傳動系統：

傳動系統由液壓油缸、連(lián)杆機構和傳動支架組成。用于水電站時液壓油缸又稱為接(jiē)力器，是閥門啟(qǐ)閉的動力執行機構。

傳動系統一般位(wèi)于沿水泵水流方向的左側（水輪機水流方向的右側），也可根據用戶要求采(cǎi)用反裝(zhuāng)型系(xì)統，将其置于管(guǎn)道另一側，但必須在(zài)訂貨時說明。

重錘(chuí)式液壓油缸為伸縮式柱塞缸。

老的油缸缸筒内壁加(jiā)工要經過半精镗、精(jīng)镗、精鉸、滾壓等精加工工序，耗費(fèi)材料多、生産率低、廢品(pǐn)率高。本液控緩(huǎn)閉止回蝶閥采用了精密冷拔(bá)——珩磨新工(gōng)藝，使缸筒(tǒng)材料的屈服強度、抗拉強度等(děng)綜合機械性能及耐(nài)磨性得到顯著的增強，各項技術指标(biāo)超過了ISO4394/Ⅰ國Ji标準的規定，生産效率提高近十倍。同時，油缸導向采用引進美國Shamban公司技術的良好複合耐磨材料斯來圈，使配合間的Zui大靜磨擦力降(jiàng)低到基本接近滑動摩擦力，消Chu了慢關時有可能出(chū)現的爬行現象，大(dà)大提高(gāo)了油缸的工作(zuò)性能和使用(yòng)壽命。

油缸上設有(yǒu)快慢關行程調節裝(zhuāng)置和快慢(màn)關時間調節裝置。老式的快慢關時間調節節流閥(fá)為螺紋(wén)傳動升降式調節，閥座、螺母座、閥杆包括各道螺紋都(dōu)必須有較高的同心度，加工精(jīng)度要(yào)求高，而調節螺(luó)紋同時又要承受液壓推力，使用中很容易造成磨損、卡(kǎ)阻，調節起來很(hěn)不方便。

本液控緩閉(bì)止回蝶閥快慢關時間調節節流閥改用360度循環調節(jiē)、液壓螺紋雙重鎖緊的方式，取消了升降式螺紋，降低了加工要求；閥杆在360度内(nèi)循環旋轉，即可實現關閥速(sù)度 快→慢→快→慢 的轉換，調節到位後靠缸内油壓力和鎖緊螺母雙重鎖(suǒ)緊定位。調節閥上還設有(yǒu)指針、标牌，操作者可以清楚地看到速度處于上下限間的什麼位置，使用起來十分(fèn)便利。

連杆機構、閥(fá)杆與鍵之間加工精(jīng)細，配合緊密，保證開關無空程(chéng)。傳(chuán)動支架上設(shè)有開(kāi)度标牌，同步指示蝶闆位置；同時配有可(kě)靠的全開、全關限位裝置，保(bǎo)證無過開、過關現象。

液壓站：

液壓(yā)站包括電機、油泵、手動泵、溢流(liú)閥、流量控制閥、截止閥、電磁換向閥、保壓蓄能器、壓力開關、液壓集成(chéng)塊、油箱、過濾裝置、高壓軟管等。

液壓站與閥門、傳動系統緊(jǐn)密結合為一個整體，使其(qí)占用空間降ZhiZui小；但也可以按照機房實際操作需要采取分體(tǐ)式安裝。

電磁閥有正作用型（帶電開閥(fá)、失(shī)電關閥）與反作用(yòng)型（失電開閥、帶電關閥）兩種類型供用戶選擇。

老式的液壓站集(jí)成塊為平闆式結構，保壓蓄能(néng)器為閥門廠自制的卧式彈簧式蓄能器，結構松散，占(zhàn)用空間大；同時因(yīn)為截止閥、甚Zhi電磁閥(fá)也是閥門(mén)廠自行制造的非标件，因為設備、工藝條(tiáo)件的差距，形成了普通閥門廠(chǎng)制造液壓(yā)元件的尴尬(gà)；電磁閥、截止(zhǐ)閥的性能成了制約産品質量進一步提高(gāo)的瓶頸。

本重錘式液控緩閉止回蝶閥改用了我公司技術人員自行設計的立體式液壓集成塊，結構緊湊，占用空間小；蓄能器采用GB/T2352标準立式蓄(xù)能器，截止閥、電磁閥采用上海航海儀器總廠達到國Ji先Jin水平的力士樂系列(liè)（安裝面按DIN24340）産品，實現了元件的标準化，保證了産品的質量，液(yè)壓系統的保壓時間Zhi少在168小時以上。

蓄(xù)能機構：

重錘式産品的蓄能(néng)機構為舉升Zhi一定高度的重錘。重錘用杠杆與連杆相聯。閥門(mén)工(gōng)作時，油(yóu)缸、連(lián)杆機構推動閥杆開閥的同時，将(jiāng)重錘舉升Zhi一定高度，使其長期保持一(yī)固定(dìng)的重錘勢能，一旦管路需(xū)要，重(zhòng)錘迅速釋放，實現(xiàn)關(guān)閥，控制簡單可靠。自動保壓系統(tǒng)中，當油缸壓力不(bú)足以舉升重錘時，壓力開(kāi)關動作，油(yóu)泵電機将自動啟動補(bǔ)充油壓。系統還設置了雙重保護功能，即當低壓(yā)力繼電器故障失效，不能控制電機(jī)啟動時，若(ruò)重錘下(xià)掉，剛一離開全(quán)開位，全開位行程開關釋放(fàng)，電機馬上(shàng)啟動，實現壓力自保。

鎖定裝置：

為了(le)使系統更加簡單可靠，反(fǎn)應更加靈敏，本閥控制系統在(zài)充分保證零部件性能的情況(kuàng)下，取消了自動鎖定(dìng)裝置，避免了可能出現的誤拔鎖故障、拔(bá)鎖不到位故障(zhàng)、拔鎖失效故障(zhàng)等，隻配備一種簡單的手動檢修鎖定裝置。閥門全(quán)開(kāi)工作狀态時，若需(xū)檢修系統，将鎖定銷(xiāo)手動投入，即可(kě)進行液壓元件的拆裝。檢修完畢，系統壓力恢複正常，即可将鎖定銷手動解(jiě)除，進入正常工作狀态(tài)。

電氣控制系統：

電氣控制系(xì)統包括電氣控(kòng)制箱、備用(yòng)電源、接線盒、電(diàn)纜以及安(ān)裝于其他部件上的(de)壓力開關、傳感器和行程開關等。系統動力電源等級為380VAC，控制電源一般(bān)為220VAC，也可以(yǐ)根據用戶要求選用220VDC、110VDC等其他(tā)電源等級。

電氣控制系統分為普通繼電控制型(xíng)和PLC智能控制型(xíng)兩種類型。

普通繼電(diàn)控制型邏輯運算(suàn)用繼電器(qì)來實現(xiàn)；它不僅可以就地(dì)操作，也可以接入DCS系統實現遠程控制(zhì)，遠程與就地狀(zhuàng)态用萬能轉換開關切換。可以接(jiē)收(shōu)的遠程信号有：開閥(fá)、關(guān)閥、停止、水泵狀态、管道壓力(lì)（差壓）等；輸出供遠程(chéng)DCS監控的信号有：閥門開度位置信号（0º、15º、75º、90º）、遠程狀(zhuàng)态信号、油泵狀态信号(hào)、鎖定狀态信号、故障信号(hào)（電機過載、開閥(fá)超時(shí)、關閥超時、鎖定故障）、閥門狀态4~20mA模拟量信号等；除了閥(fá)門狀态4~20mA模拟量信号外，其餘信号均為無源的幹接點開關量信号(hào)。

PLC智(zhì)能控制型邏輯運算用可(kě)編程控制器PLC來實現，這不僅提高了系統邏輯運算的可(kě)靠(kào)性，而且操作簡單，便于維護，同時因為(wéi)其功能(néng)的擴展、加上文本顯示器、觸摸屏等人機界面的使用(yòng)，使其在智能化方面(miàn)的優勢得到了充分體現。

PLC智能控制型系(xì)統可以設計成每台閥(fá)門配備一隻控(kòng)制箱，也可以設計成數台閥門共用(yòng)一隻控制箱。工作狀态下，閥門開度、遠程(chéng)狀态、鎖定狀(zhuàng)态、油泵狀(zhuàng)态、油壓狀态、油溫狀态、油箱液面高度、以及電(diàn)機過載、開閥超時、關閥超時、鎖定(dìng)故障等故障(zhàng)信号，均從各個(gè)開關、傳(chuán)感器輸入PLC，通過人機界面進行監視；系統同時(shí)對發生的問題進行分析、發(fā)出報警信(xìn)息或(huò)自動采取緊急措施。各種需要(yào)調節的參數，如油壓保壓範圍、泵閥聯動(dòng)延遲時間、管道允許開閥差壓(yā)值等(děng)，則可以直(zhí)接在人機界面的調整(zhěng)菜單下(xià)進行設定。

可編程控(kòng)制器利用(yòng)遠程通訊接口，可直接通過光纜或(huò)電話線路與中央計算機進行遠程信息(xī)傳輸，使中控室對系統進(jìn)行管理和(hé)集中控制。對于在偏(piān)遠地區運(yùn)行或分散安裝的閥門，也可采用無(wú)線收發裝置進行遠程遙控，實現無人化管理。

控制系統還可配備用電(diàn)源。一般情況下，當控制系(xì)統失電時，閥門自(zì)動關閉；當配(pèi)備備用電源後，控制(zhì)電源故障時，備用電源自(zì)動接(jiē)入，保證系統以及電磁換向閥的供電，使(shǐ)閥門繼續保持在工(gōng)作狀态。隻(zhī)有中控室關閥信(xìn)号發出時，閥門才随之按程序關閉。